6月15日上午，大连港22号原油泊位施工现场，1200吨大型浮吊将一跨红色的钢管拱桥稳稳地落于海中的桥墩之上，全长193.76米的钢管拱桥顺利完成海上吊运，成功就位。

大连港22号原油泊位工程钢管拱桥由三孔主引桥和10孔人行桥组成，主栈桥为126米钢结构混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为钢箱梁结构。

早6点40分，浮吊开始作业，在岸边制作拼装施工现场起吊，吊起的钢拱肋达620吨，吊具140多吨，配上附属零件后，共吊运重量达850吨。8点半，海吊在两个拖运轮船的推动下，缓缓地离开码头，运行了2海里后，到达桥址处，经抛锚、精确对位后，钢拱桥精确地落在已建好的两个桥墩之上。

22号原油泊位工程建成后，新码头比既有30万吨原油码头装载能力和作业效率都大大提高，可以停靠10万吨至45万吨船舶。